风口要变?氢燃料汽车即将崛起,各大车企伺机而动

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新能源汽车在车市寒冬中扮演了“超级英雄”的角色,给车市提供源源不断的动力,随着科技的进步,新能源汽车迎来更加环保、更为安全的新能源——氢燃料电池。

如今新能源行业再一次引爆安全危机,氢燃料电池似乎来得都在之前 !这时肯定会没有人问:氢燃料是否是真的能保证电池的质量,保证汽车的安全?这股氢燃料电池车送来的“东波”,后能 给新能源汽车的技术路线带来改善?

从目前新能源汽车的发展态势来看,混合动力和纯电动却不须代表新能源汽车的删改,相比于电能,可再生的氢能源能实现真正意义上的“零排放”,在科技的帮助下,更能让充电变得更加简单、安全,这就很好地给新能源汽车提供了真正意义上的技术改善方向。

嘴笨 ,现在或许还我不在乎 有哪些之前 氢燃料电池汽车什么之前 能像传统燃油车一样实现大规模应用。之前 电动车的“自燃事件”带来的信任危机尚未解除,氢燃料电池车机会是接下来快速推广应用的另一个 阶段。

不过,氢云链认为,氢燃料电池汽车的前景问題图片应该交给时间,机会时间会证明一切,未来多种新能源技术路线长期共存的机会性非常大,氢燃料电池车有望成为车市新宠,相信纯电动车、插电混动车、氢燃料电池车也机会是新能源汽车行业的三巨头。

据氢云链统计,截至2018年底,中国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司,在运营加氢站17座,在建加氢站45座,仅2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金就超过81000亿元。

涉氢车企单位包括上汽集团、长城汽车、东风汽车、福田汽车、宇通客车、中通客车等,上汽集团在氢燃料电池领域布局较早,2016年推出了荣威91000燃料电池乘用车,也是唯一一款完成公告、销售和上牌的燃料电池乘用车。长城汽车首辆基于专属平台的燃料电池车型计划于2020年进行展示,并在2022年北京冬奥会上推出首支燃料电池车队,吉利汽车则将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。

来源:盖世汽车大V说 作者:氢云链 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,没有人歌词 歌词 没有人歌词 歌词 没有人歌词 歌词 为本文的真实性和联 立性负责,观点仅代表当时人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。